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660MW！世界首台汽轮机高位布置发电机组投运
12月23日16时16分，中国能建西北院总承包，华北院、东电一公司、西北电建参建的国华锦界电厂煤电一体化项目三期扩建工程5号机组通过168小时满负荷试运行，标志着世界首台汽轮机高位布置发电机组正式投入商业运营。
（来源：公众号“中国能建” ID：ENERGY-CHINA）
项目位于陕西神木锦界工业园内，是 大气污染防治计划重点建设项目，也是 “西电东送”北通道的重要电源启动点。
项目分四期建设
一期、二期
一、二期4台60万千瓦空冷机组和所配套的年产1800万吨煤矿已于2008年建成投产
三期
2台66万千瓦超超临界直接空冷燃煤机组
四期
规划建设2台100万千瓦机组
技术亮点
作为EPC总承包方，西北院创新设计、建设理念采用了多种先进技术，为项目赋予丰富的科技内涵
1
世界首创汽轮机高位布置
西北院在世界上首次采用了汽轮机高位布置技术，高位布置方案将汽轮机位置从常规的13.7米提升到65米高度，减少四大管道用量30%、排汽管道40%。
2
世界首例整体框架弹簧隔振汽轮机基座
项目采用世界首例整体框架弹簧隔振汽轮机基座，将主厂房框架与汽轮机基座联合布置，大大缩短了工期，也使工艺管道布设更加灵活。
3
世界首例“八机一控”智慧电厂
项目在世界上首次采用“八机一控”控制方式，将一期、二期、本期以及未来四期的八台机组通过一个控制中心控制，有效节约了场区用地面积，为多机组电厂开创了一种新型、安全、高效的控制运行模式。
项目进行全厂一体化设计，消除了信息孤岛，实现了不同系统间的信息交互，设置了全厂智能诊断中心，对八台机组的主机和主要辅机采用了可视化的状态监测及故障预警诊断系统。
此外，项目采用一键启停控制系统，简化了操作人员的工作，规范了机组启停操作程序，降低了误操作的可能性，提高了机组启停运行的经济效益。
4
实践“碳中和”的示范电站
该项目为二氧化碳捕集、封存、利用全流程示范燃煤电站，在国内率先实现二氧化碳“零排放”，获得了 重点研发计划支持。
5
低于燃机排放标准的燃煤电厂
项目采用高效静电除尘器、高效石灰石-湿法脱硫装置等，排放浓度均低于 燃机排放限值，达到了国际 水平。
管理亮点
项目以争创“ 优质工程金质奖”为目标
坚持“科学、系统、经济、环保”的创优理念
01
多维数据平台打造智慧工地
项目在建立了人员实名管理的智能门禁、全厂视频监视、全厂广播、环境实时监测、车辆测速、特种设备智能管理等六大系统多维数据融合、共享联动的数据平台，对项目工地进行全天候、无死角的智能化管理。
通过运用信息化手段，项目部实现了节省人力、管理过程留底和工程施工可视化的智能管理，将锦界三期工程打造成了专业、共享、开放、智慧的EPC智慧工地典范。
02
“三化”管理提安全管控效能
在引进先进信息化技术进行“智慧化”管理的同时，锦界三期工程根据施工标段和进度，将现场划分为17个安全管理“网格”进行“网格化”管理，将安全责任落实到人。此外，项目部通过对安全生产监督体系和保证体系人员施行“一体化”管理，提高了现场安全管理效能，根除了项目和安全管理的“两张皮”现象。
03
全过程质量管控铸精品工程
项目部建立健全质量管理体系，并持续完善升级。工程设计严格遵照法律法规规程执行，持续优化使设计指标 。项目现场建安工作重视事前、事中、事后质量控制，严格过程管理，发挥精品项目典型示范作用，以分部分项工程质量创优，促进整体工程质量创优。
为确保5号机组顺利投产，东电一公司锦界三期项目部及时调配人力、物力，全方位应对各项试运节点工作，精心组织策划，严格系统调试，实现了5号机组按计划顺利通过168小时试运行。
锦界三期工程投产后，预计年发电量100亿千瓦时。
三期两台机组全部建成后，可就地转化煤炭350万吨。项目所产生的清洁电能，直送700公里以外的京津冀地区，有助于推动陕西煤炭资源的高效开发利用，促进京津冀地区经济建设和大气污染防治。
维曼发电机租赁
柴油发电机更换黏度高的机油成为夏季养护的重点之一
随着柴油发电机使用时间的延长，柴油发电机机油质量也逐渐降低。因此，必须定期检查，发现质量不合使用要求时，应立即更换。机油品质的好坏对发电机的正常运转有看非常重要的影响。如果选择不当或只图一时便宜购买品质低劣的产品，会造成发电机早期磨损、降低发电机的使用寿命，严重时还会造成“拉缸、抱瓦”等恶性事故。炎炎夏日，换季更换黏度高的机油成为了广大柴油发电机用户夏季养护的重点之一。
到底夏季该如何选用机油？在保证润滑的条件下，根据使用时的气温范围、发电机温度以及实际机况，尽可能选用黏度小的机油。对机况好、磨损比较小的发电机，则可以选择黏度小的机油，而对磨损已比严重、间隙已比大的发电机，可适当选用黏度稍大的机油。此外，中于夏冬温差比大，夏天油压表普遍偏低。如果油压表离奇偏高或偏低，比正常情况偏离太多或者不在含理范围之内，那么就要彻底裣查一下，看看是不是发电机出了什么问颗，比如说传感器坏了、油路堵了等。切忌看到油压表偏低，就拼命选用极高黏度的机油。一船情况下，好的机油随看温度的廾高，黏度的变化会比平缓，而且不会迅变稀。如某知名品牌，虽然表面“看”起来黏度并不是非常高，但是使用起来黏度表现非常突出而有些品牌则表面“看”起来非常“黏”，但使用起来却不尽如此，出现强烈的反差。看来，广大柴油发电机用户选用机油还是得认牌子。一般知名的机油厂家都会提供产品比齐全的、不同黏度别的机油供各种用户选用，只要按照正常的使用习惯选择适当质量级别和黏度级别的润滑油品即可。
对机油的检查，通常是观察机油外观和油斑痕迹来确定机油能否继续使用。判断机油好坏的方法主要有以下两种(1)直观法。凭经验观察机油是否变质。如从外观上发现机油中呈白色乳化油膜，说明机油中已混有大量水分，使添加剂遭到了破坏，并己使黏度降低。(2)试验法。把机油尺擦净后插入曲轴箱再取出，把黏附在油标尺上的机油滴落在白色滤纸上，观察油滴扩散情况和油斑核心部分的颜色，以判明机油品质。如油滴扩散范围较大，且外围的颜色较浅，既机油已被燃油稀释如果油滴核心部分是黑色，表明机油已变质。柴油发电机机油使用过久，由于金属屑和外界杂质的混入以及机油本身理化性质的变化，会逐渐失去润滑作用，必须及时更换。厂牌不同的汽车，对于换油周期的规定常有差异。机油更换不应以使用时间长短来衡量，而应以机油品质来确定。更换机油时，应趁热车放出油底壳和粗、细弗列加滤清器内的机油。严格按柴油发电机的使用要求、工作环境选用规定牌号的机油，严禁使用劣质机油男外，使用机油时，应选用同一牌号的机油，在选用非同一牌号机油时，应将柴油发电机内的机油放尽，并用柴油清洗干净柴油发电机后，方可换用其他牌号的机油。同时，要清洗机油弗列加滤清器，并更换滤芯，清洁曲轴箱通风装置，拆下通风管和阀门，清洗后用压缩空气吹净。装复后检查各接头有无漏气现象。
柴油发电机机油使用中变质的原因：柴油发电机油底壳里的机油，在使用中由于空气接触及因柴油发电机压缩比较大，受热程度高于柴油发电机中的机油，易被氧化。随着油中的酸性物质、胶质、铁屑、沥青等增多，机油的颜色变黑，黏度也会变化，因而到了规定的换油期，需换新油。但有时换油不久，机油很快变质，颜色由深蓝变黄，或是先变黑，后突然变灰。造成这种情况的原因多是机油中渗进了水分。油底壳中的机油渗入水后，由于机器的振动、运动机件的搅拌及发热等因素，会由机油和水溶合而变质，降低其润滑性。实践证明，当水分达到1％时，机件磨损率提高2.5倍。
除了混入水分外，机油早期变质的原因还有以下几个方面：
(1) 曲轴箱通气性差，使机油散热不良。活塞汽缸套之间虽有活塞环使之配合密封。但工作时难免会有一些燃烧气体进入曲轴箱内。若活塞环严重磨损，则此现象更为严重。这样一来，曲轴箱内的气压会升高。若曲轴箱内压力高于外界大气压力，会对活塞运行有一定阻力，且会使机油从油底壳与汽缸体结合处向外渗漏。另外，由于泄漏到曲轴箱的气体中含有Z-氧化硫。故易使机油变质。要防止上述情况的发生，只有使曲轴箱内的气压与外界大气压相等。
(2) 维护不当。在清洗曲轴箱的过程中，如果机油弗列加滤清器或散热器清洗不够彻底，或漏装弗列加滤清器的密封垫圈，则在加入新机油后，即使使用时间只有几个小时，也会使机油变得又黑又脏。此外，若机油弗列加滤清器的滤芯堵塞或损坏。又不及时加以清洗或更换，也会因滤清能力减弱而使机油变质。
(3) 机油牌号选用不对。
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